⑴ 14東風標致4008行了10公里現在能賣多少錢
14年東風標致4008行了10公里（10萬公里吧）現在該車子車況還有手續方面不存在明顯問題情況下大體能夠賣九萬左右，具體需要看車子實際車況與配置狀況。
⑵ 標致4008怎麼樣值得買嗎
標致4008全系配備2.0L自然吸氣發動機，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩為198Nm。值得購買。
標致4008的外觀融合轎跑與SUV風格設計，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進氣格柵設計運動感十足，前臉比較有層次感，側面看有小型Q5的感覺。4008車長是4340mm，2670mm的軸距提供了前後排寬敞的腿部空間，車內駕乘空間寬敞實用。
(2)標志4008金融貸款擴展閱讀
選購汽車前的關注事項：
1、載物空間的選擇
家庭用車對載物空間的要求通常都比較突出。轎車的後備廂可以提供一定的載物空間，4口之家一般都夠用，但4口以上的家庭，恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的載物空間，但由於車子大一些，油耗、停車等又相對麻煩一些。
2、用車環境的選擇
幾乎所有的車型都能很好地適應城市路況，所以值得考慮的地方是是否經常出遊，對多雨、山路等路況需不需要特別注意等。
許多家庭都習慣在節假日離開城市去自駕游，或者全家駕車回家鄉，而郊區的路況如山路、沙地等，確實需要認真去對待。兩驅車和四驅車各有優缺點，適合自己才是最好的。
⑶ 買東風標致4008最低首付多少錢
我想分期買款4008分期多少首付 月付多少幫我算一下
⑷ 法系車終於「睡醒」了！標致4008已跌至13萬，可惜懂它的人不多
縱觀法系SUV領域，能勉強支撐的可能只有一款天逸C5，其餘像科雷傲、DS7等車型甚至連影子都快不見了，過於真實的數據讓尚在堅持的法系車粉流下了心酸的淚水。而更心酸的是雷諾前段時間發布的退市公告，更是讓法系車整體都蒙上了一層陰影。
我們今天要說的不是雷諾，而是標致4008這款緊湊型SUV。事實上，標致4008在剛上市的時候，憑借著出色的造型設計以及科幻感極強的內飾，可以說備受好評，甚至被很多人認為是標致品牌在華開始翻身的契機。但從2017-2018年就開始銷量暴跌，在今年前4個月，它也僅僅只賣出了2152輛，平均單月約為500台。
面對現實的殘酷，標致還是果斷選擇了降價促銷。標致4008的售價為16.97-24.37萬元，根據車主之家的報價來看，標致4008全系車型在終端市場中均有著較大的優惠力度，例如入門車型2019款 350THP 領先版最高優惠4萬，參考最低價僅為12.97萬元（註：優惠力度僅供參考，因為各地優惠幅度不同），價格遠低於同級別車型。那麼，這款如此實惠，又極具代表的法系車到底值不值得購買？
外觀方面，標致4008的中網格柵採用了扁平化設計，內部矩陣式鍍鉻裝飾，與獅形車標搭配，充滿了時尚氣息。源自獅眼造型的前大燈，個性十足，全系標配LED日間行車燈，高配車型配備LED光源遠近大燈，其它車型則為鹵素光源。下格柵處使用了鏤空狀銀色護板點綴，獠牙般的霧燈配合復雜線條勾勒的不同曲面，讓標致4008的前臉設計極具前衛時尚味道。
標致4008的長寬高尺寸分別為4510*1850*1628mm，軸距為2730mm，雖然體型在緊湊級SUV中並不佔優勢，但誰也不能否認標致4008的側面輪廓非常個性潮流。懸浮式的車頂設計也比較前衛，加上17英寸起步的雙色鋁合金輪轂，車門上還有著鍍鉻材質的點綴，總體上也是很時尚的造型。
車尾造型同樣看點十足，尾尾燈採用了熏黑的處理，與黑色橫向飾條融合，時尚感突出。同時，尾燈內部的獅爪的造型與前大燈組形成呼應，看起來具有濃郁的戰斗氣息。雙邊共兩出的排氣布局，管口採用熏黑處理，表現出不錯的運動感。
內飾方面，標致4008車內刻意營造出類似飛機駕駛艙的感覺，較高的儀表台設計，以及雙層的中控台和雙座艙式布局，這種充滿科幻感的設計，符合了法系車一貫作風。12.3英寸的液晶儀表盤和8英寸的多媒體中控屏設計十分搶眼，飛機式換擋把以及排列整齊的物理按鍵都非常戰斗，同時標致還將自家賽車基因融入到了品牌之中 ，上下平底式方向盤手感輕巧舒適，操控起來也很得心應手。
配置方面，標致4008標配了6氣囊、EPS、胎壓監測、發動機啟停、多功能方向換擋、8英寸中控屏幕、手機互聯等這些非常基本性的配置，而並線輔助、車道偏離預警、車道保持功能、道路交通標志識別等智能安全駕駛輔助系統則出現在頂配上面，整體表現還是中規中矩，符合主流表現。
動力方面，標致4008分別搭載1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，其中，1.6T發動機最大功率為125kW（170馬力），最大扭矩260Nm；匹配6擋手自一體變速箱，工信部綜合百公里油耗為6.3L。而1.8T發動機最大功率為155kW（211馬力），最大扭矩為300Nm，匹配更加先進的8AT變速箱，百公里綜合油耗為9L。這兩款發動機雖然沒有驚喜，但是可靠性很不錯。
懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸掛，相信了解法系車的人，對標致的底盤調校能力應該是毋庸置疑的，即使是後扭力梁式懸掛，在舒適度上也不比獨立懸掛遜色多少。在標致4008上也是如此，韌性十足且非常靈活，隔音和濾震表現也屬於同級別的領先水平，有一種高級感。
總的來說，標致4008這款車型它的原來定價偏高，但是外觀出色，內飾配置用料還是比較厚道的。這一次標致4008給出了最高4萬元的優惠幅度，足以看出標致4008終於算是「睡醒了」，降價以後的性價比看起來還是比較突出的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 標致的悲劇是，明明挺好的標致4008新能源，標價卻要24.97萬起
這幾年汽車市場比較火熱，但是各大企業地位出現了分化，有的變得越來越好，有的變得越來越差，甚至淪為市場邊緣。對比之下，法系車的表現就不太好，這么多年甚至沒有一款能打的車型，其實並不是因為法系車設計不好看，相反，法系車很多車型顏值都是一流的，就比如標致4008，這款車還被市場譽為最美車型，可惜品質方面以及性價比方面讓人不敢恭維，所以銷量才越來越差，出現了高開低走的局面。
總得來說，這款車顏值在線，配備也不錯，唯一不足就是性價比了，如果法系車能放下身段，以價換量，那麼新車在國內的銷量會提升很多。可以這么說，標致的悲劇是，明明挺好的4008插混，標價卻必須要24.97萬起，貴！真的貴！
⑹ 【車主點評:和標志4008得意外結合】
#選車理由 我覺得空間夠用，同級別性價比還是不錯的，動力也還可以，反正挺和我眼緣的
#最滿意 對於顏控而言最滿意的地方當然是外觀和內飾,這兩個方面無一短板!整體來說顏值很高,而且還很難讓人挑出毛病。外觀L .ED大燈搭配運動化設計, 整體比較符合二十多歲這個年齡段的人。內飾設計比較有質感,重點還是新車落地也不會出現異味。另外後期保養費也不會太高,還是...
#最不滿意 讓我比較不滿意的地方就是座椅和儀表盤了吧,可能是角度不太對,不管怎麼調都感覺不太舒服。座椅相對來說還是偏硬的,我更加喜歡偏軟的座椅;如果你買這輛車是打算開長途的話,那就要做好會腰酸背痛的准備,因為座椅是沒有腰部支撐的。
#空間 這一個系列是沒有四驅,所以整體來說空間表現中規中矩;和途岳相比較的話,後排空間和後備箱要更大些。空間表現比較適合作家用車。之前我和朋友去過做慈善,把後排放倒之後能夠塞滿好幾十箱四十斤左右的鴨梨;所以說對空間要求比較高的人也可以選擇這一款車。
#外觀 全系甚至於同價位的汽車裡面,黑曜版的4008可以說是顏值第一; 硬要說哪裡讓我不滿意的話,那就是輪轂還是欠缺了一點味道，畢竟還是和普通精英版的一樣,如果稍作改動一下就會更加特別了。
#內飾 內飾方面比較簡潔干凈,配色看上去比較有質感。不管是男生還是女生開都會比較合適,如果儀表盤的設計能夠考慮一下個子高的人就更好了。而且內飾也不會散發出異味,這一點要比很多的車都好。
#動力 相比起我的前一輛車,標致4008的1 .6T發動機還是比較猛的。變速箱是愛信的6AT所以基本上換擋是沒有什麼感覺。動力來說只要你肯踩油門，一般都是能夠上去的。就算你想要載貨上高速,速度也都不會讓你失望。前段時間我和朋友一起去旅遊 ,高速上面還是挺輕松就能夠上130的;
#操控 個人還是比較喜歡這款車的小方向盤的,比較靈活。不管是掉頭還是停車方向反映還是比較快速的。也可能是因為我沒有開過價格更高的車,個人而言這輛車的操控還是很不錯的。
#舒適性 隔音效果還是挺棒的,我之前的車上了高速之後不管是風噪還是胎噪都比較明顯, 4008就沒那麼嚴重。由於我身高已經超過185了, 座椅和儀表盤的角度還是不太適合我;如果你的個子比較高也需要多注意一下這一個問題。 再加上座椅沒有腰部支撐的座椅,整體來說舒適度還是中等水平...
#油耗 和我上一部車相比較4008的油耗會相對高一點,不過也沒有高出多少,也在我能夠承受的范圍之內。過了磨合期之後, 4008的平均油耗大概是在7左右, 一箱油大概能夠跑600公里,整體而言油耗還是中等水平。
⑺ 提車一個月，補提車，標致4008是心動的感覺
一、選車19年年初打算買車，有打算後一直是先看的論壇，沒有實際去4s店或者車展上看，LP是想買轎車，我是轎車SUV都行。就這樣亂七八糟的車型看了一堆，因為沒有特別喜歡的車型所以沒目標的看（當時預算13-15萬），大眾朗逸，速騰，卡羅拉，領動，起亞K3，智跑後來的雪佛蘭探界者，kx5，CRV,rav4等等，看了很多（也不能說看其實，只能是了解。）因為我上班都是地鐵，工作是做六休一，平時也沒時間出去浪，買車意願對我來說不高，LP要買，過年回家偶爾出去玩玩都方便（其實她暈車厲害不喜歡坐車。）就這樣一直拖著，國五轉國六那段時間優惠大我們也沒下手，主要還是想買國六，夏天優惠大但是天太熱，我又不想跑（我冬天怕冷夏天怕熱[流淚]），就這樣過了過了春天，過了夏天還是實際動手，也慢慢過了秋天。11月初我和我哥聊天的時候他說他車訂了，我才晃過神來要到年底了，得要看車了哇。他提的CRV（1.5T的）提車那天晚上一起吃的飯，看了他的車，外觀蘿卜白車各有所愛，內飾當時看還行後來感覺不怎麼樣。期間回了一趟蘇北老家開的是榮威rx5，我開了四分之一路程加上新手對車的體驗感覺記不得了[害羞]，太緊張注意力都放開車上了，唯一感覺是SUV視野開闊。這也為我後面買SUV埋下伏筆。又關注了各種論壇，轉眼到了11月中旬，經過半年積累預算充足，提高預算注意放在了，B級轎車和緊湊型SUV上。B級轎車預選君威，凱美瑞，k5，名圖（算是吧），SUV預算CRV，探界者，KX5，新智跑，RAV4（換代了太丑又貴pass了）。大眾速騰和探岳是保底選項找不到合適的就准備隨大流了。二、試駕就准備去看車試駕了，無意中看到了標致4008黑曜版，當時就被吸引了，我這人自己看中了，再看其他就不香，看其他的慾望都沒有了（上面我也說了沒有自己特別喜歡的之前都是漫無目的看，挑些性價比可以的）。那就准備試駕吧，第一關得要說服LP才行，她喜歡轎車，其中套路就不多說了，反正她答應了。其實她對什麼品牌的車不介意，太好的車我們暫時也消費不起，因為不想貸款買車。我經常逗她說不著急就明年買，再存點提個BBA入門車，她說買那麼貴幹嘛浪費錢。她和我一樣性格的人自己喜歡最重要。去試駕的路上（騎電動車去的）看到一輛4008灰色的，車也比較臟，LP立馬抱怨了說不喜歡這個外觀太丑了，我們就一路怎麼吵著到4s店了。進門右手就放著一輛4008黑曜展車，第一眼就是心動的感覺，看看LP她也變得喜笑顏開了。我知道她也看中了，有戲！
大鵬展翅（是這個說法吧）
⑻ 標致4008優缺點有哪些評價如何
標致4008是東風標致將海外版3008引進國內後作出進一步改進的車型，外形和內飾上都設計的非常大膽，非常驚艷。但是4008並沒有得到大眾的認可，有的車主買標致4008後悔了，很多消費者都不推薦購買標致4008，這是為什麼呢？
首先，標准4008不同配置的車型，外觀上也有一定的差別。具體差別在於進氣格柵，頂配進氣格柵的點陣是橫條，其他配置的車型是豎條，頭燈的造型也有所改變。至於哪種好看，看個人喜好，我認為還是頂配的造型給人更加驚喜。不過讓人不解的是既然這么酷炫的造型，卻沒有全系標配LED燈光，中低版還是採用鹵素燈光。
接著說標致4008的內飾，從視覺上來說，非常科幻感，中控台偏向駕駛員一側還有那個全液晶儀表盤，都顯得4008整體的風格趨向於科幻。但是視覺上滿足了，手感卻真的一般般，中控台的搪塑材質偏硬，摸起來非常差，結果給整個車的內飾水平減了不少的分。
另外標致4008的液晶儀表盤和中控屏都有一個明顯的特點，在開啟大燈後，顯示屏都會自動變暗，目的是保護眼睛。但是有點太暗了，在過隧道、或者樹蔭下，自動大燈都會打開，這種情況下，液晶屏的亮度極低，接近黑屏。同樣在晚上，車外燈光充足的情況下，都會覺得液晶屏亮度過暗，看起來很吃力。
舒適性上，4008的座椅材質不錯，但是偏硬，並且後排靠背沒有角度調節，久坐會很不舒服。
動力上。標致4008搭載了1.6T和1.8T渦輪增壓發動機，動力不算強，起步時有點疲軟，油門踏板偶爾會抖動。搭配使用6速手自一體化變速箱，變速箱不過靈敏，需要一定的時間來做出反應，換擋的速度也不快，每次換擋都有一定的間隔，造成了動力輸出不連貫。
空間上，車廂內空間足夠充裕，但是後備箱空間偏小，容積為461升，好在後排座位可以4/6比例放倒來增加一些空間。
還有，標致4008採用麥弗遜式前獨立懸架以及扭力梁式後非獨立懸架，調校偏軟，舒適性是有了。但這樣的調校風格也同時犧牲了靈活的操控感，日常變道能感受到明顯的側傾，全力制動時還會有明顯的「點頭」。
以上就是標致4008的缺點了。總的來說，18.57萬到27.37萬的價位來說，標致4008還有很多非常優秀的競爭對手，究竟適不適合您購買，就需要您做一番考慮了。
⑼ 標致4008三年之後故障率很高嗎
標致4008三年之後故障率目前還沒有準確數據，畢竟哪一個品牌哪一款車都可能出現問題，而標致4008的問題的確是在減少，如今符合國六標準的標致4008在今年七月份也上市了，相信它會有更好的表現。
綜合來看，標致4008出現故障最多的就是車載互聯故障、影音系統故障以及發動機抖動或異響了，不過也可以看出來，標致4008隨著款式的更新，故障也是在減少，當然其中有越新款的車型上市至今的時間越短的原因，不過相對來說同一段時間內，越是新款標致4008，問題也的確是越少。
之後的2018款車型，標致4008出現問題最多的依然是發動機和車身附件及電器這兩個，主要問題和2017款車型一樣，也是發動機抖動和異響，車身附件及電器的話，出現問題比較多的就是車載互聯和影音系統上了，而最後的2019款車型，故障也是在發動機上。
標致4008最初上市的2017款車型現在已經停產了，根據車質網對17款的故障投訴存在443個故障統計，出現問題最多的就是車身附件及電器，其中主要就是車載互聯故障和影音系統故障，這兩個問題在17款標致4008上出現的還是比較多的；其次就是發動機異響、抖動的問題了，這一方面比較廣泛，很多車型在這方面的故障相對都會多一些。