Ⅰ 想買一台豐田亞洲龍2.0L中配，全款和貸款相差多少錢
最近有朋友問我，亞洲龍這款車怎麼樣?最近看上了亞洲龍2.0L豪華版，准備這段時間提車，比較喜歡亞洲龍的外觀，並且空間和配置都比較符合我的需求，想了解一下2.0L發動機動力怎麼樣，有必要上2.5L混動嗎？還有全款購買和貸款購買相差多少錢？這是一位粉絲在後台給我的留言，相信很多人都會擔心亞洲龍2.0L的動力，但是參考雷克薩斯ES正常使用還是沒有問題的，畢竟這款車是主打沉穩舒適的風格，對於動力有需求的話也不會選擇它了。除此之外其它方面表現都不錯，目前月銷量基本都是在一萬多台，家用還是可以的。
總結：以上價格僅供大家參考，由於每個人購買的利息利率不一樣，甚至還有免息政策，如果是免息的話就比較劃算一些，跟全款購買價格差不了多少。總得來說豐田亞洲龍這款車整體各方面都是不錯的，當然2.0L車型只是對於一些預算有限的消費者，如果預算夠的話推薦2.5L混動版車型，可以接受動力的話性價比還是值得肯定的，2.0L性價比更高。繼承了豐田一貫的穩定可靠品質，後期維修使用成本相對來說比較低，用起來比較省心，以上是個人觀點，大家還有什麼看法，也歡迎留言討論，你覺得同價位亞洲龍和凱美瑞你會怎麼選？
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Ⅱ 雷克薩斯ES的「小弟」，亞洲龍定位B+級，首付2萬多就能買
如今，不少A級車的空間在往B級車的水準靠攏，而B級車的空間也越來越大，開始接近C級車的水準。豐田亞洲龍定位於B+級，車身寬大，加上內飾比較精細，提供了越級的體驗。
作為中國市場豐田TNGA架構上的旗艦轎車，亞洲龍與雷克薩斯ES同平台，大嘴式進氣格柵霸氣十足，跟雷克薩斯的「紡錘」型前臉雖然不同，但還是能夠看出相似的風格。搭配隆起的發動機蓋筋線、分段式腰線和飄逸的側窗邊框等，視覺效果頗為大氣。
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Ⅲ 大慶地區買了個亞洲龍貸款需要裝gps嗎
如果你要貸款買車的話，肯定是要裝GPS的，因為這是貸款公司要求的必須的手續。
Ⅳ 買車注意事項，貸款買車需要什麼手續，詳解
在購買過程中，要懂得抓住主動權，不要被牽著走。每一項花銷都要花的值，如果是沒有道理的收費，一定要拒絕
新手購車有哪些注意事項，看看這：
買車注意事項大全:http://blog.sina.com.cn/s/blog_60df34f90102dxbv.html
（詳情進入查看,有貸款買車需要什麼手續）
這些買車注意事項非常全面，好好看
Ⅳ 跨越級別的選擇，你會選擇全款購買一台亞洲龍還是貸款買一台5系
現在有很多消費者在購車的時候會選擇一台中級車，然而還有相當一部分消費者會用買一台中級車的資金作為首付，然後再貸款買一輛級別更高的車型，例如你可以用二十五六萬的預算直接選擇一輛豐田的亞洲龍，也可以再貸一部分車貸選擇一輛寶馬5系，那麼對於消費者來說究竟應該如何選擇呢？我們今天就來聊聊這個問題。
如果我們把這15萬分三年還清的話，那麼每年需要還5萬元的車貸，平均到每個月，一個月需要還款4000元以上，這對於一個普通家庭來說算是一個不輕的負擔，如果你還有其他房貸之類的負擔的話，那麼貸款購車並不是一個好選擇，但是如果你的預算充足，並且也沒有太多的負擔，那麼其實可以「一步到位」直接選擇一台寶馬5系。
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Ⅵ 貸款買車如何操作
經銷商那邊一條龍服務，聽網上說的
Ⅶ 落地26萬提輛豐田亞洲龍，開了8400公里後，車主終於說了句真心話
落地26萬提輛豐田亞洲龍，開了8400公里後，車主終於說了句真心話！
豐田亞洲龍外觀上個人覺得中規中矩的，沒有啥特別之處，主要是沖著這個車的品質來的，所以這點忽略。內飾算得上做工精緻，而且材質方面一眼就能看出材質厚道，做工手感各方面都不錯的，整車內飾的包裹都是皮質的，所以看起來既有科技感又商務豪華，唯一遺憾之處是多少有些異味。
前面駕駛區域位置比較寬敞腿部活動空間比較大，副駕就更舒服了，老婆坐進去感慨感覺很像頭等艙，系安全帶因為空間比較足所以行動上也不會很局促，之前第一輛車比較小所以在狹小的空間里又是調整座椅又是系安全帶的總給人一種壓抑的感覺，現在挺好，明顯舒適多了車。內儲物能力：車內儲物空間比較多，比如扶手箱還有手套箱這些都空間也都比較深，零碎的物品放在儲物槽里所以儲物方面很攢勁。乘坐空間：我們一家人都不算瘦，買車的時候老婆就強烈要求副駕一定要大，要不她坐進去總感覺人窩裡面了，很壓抑，現在她的整理感受就是神清氣爽了，後排空間兩個老人腿部空間很足，有兩個拳頭的距離。
動力方面這車絕對不示弱，比較強勁。加速的時候很暢快，駕駛樂趣比較多，但起步的時候會會感寬稍微有點墨跡，之前還去試駕了幾輛SUV都是這毛病，不過動力上來了以後就表現的很強勁了。操控方面這車轉向做的還是不錯的，我在打方向的時候沒覺得需要不斷的迴旋調整方向盤，基本上都能打到位。方向盤操控感：沒有虛位，指向精準，指哪打哪，一步到位剎車表現：剎車比較乾脆利落，不存在拖泥帶水有延遲，個人覺得比較輕。
油耗不算高，市區我跑綜合油耗在7.6左右，不堵車的話是7.3,我高速跑能跑5.2-5.4這樣，已經很低了。由於空間大的緣故吧所以車內光看起來就比較舒服，座位又寬敞，還有就是這個座椅的材質很硬，抗疲勞，家裡的老人比較喜歡，平時跑個遠途還是起很大作用的，關於底盤這塊懸架做得也好，過顛簸路段沒有很明顯的震感，了。過減速帶的時候也不是很強烈，總的來說這車的通過性非常好。
落地26萬提輛豐田亞洲龍，開了8400公里後，車主終於說了句真心話！優點：滿意的方面是空間很大，後排也很大，家裡父母比較胖加了一個孩子坐進去空間還很大，然後油耗也不算高，我現在在市區跑如果不是高峰的話可以跑到7.3的樣子，要是跑高速的話那就更低了5.6左右，所以綜合以上幾點我感覺這車還是非常令我滿意的。缺點：中控屏的導航反應不是特別利索，不知道不是我的要求高了。再次就是車的外形稱不上滿意還是不滿意，就覺得規規矩矩的，很豐田的樣子。
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Ⅷ 2.0亞洲龍提車兩個月小結！更加年輕化，更加有活力
90後小伙，不對，應該說90後大叔了，時間過得真快，總是以為自己還是年輕人，不知不覺已經步入中年人的生活。遙想幾年前一個人求學，畢業後到處闖盪，如今姑娘都到處跑了，時間真是不饒人。說說自己買車的事，對車子感興趣是大學開始，那會學會了繪圖軟體，每天畫車玩，選擇的對象都是豐田的車子，我們導員有一輛卡羅拉，有幸開過幾回，真皮實，好多年了，去年回學校還沒有報廢。畢業後接觸車子機會越來越多，銷量榜的車幾乎也都摸過了，一直都在關注豐田，也一直在關注自己的錢包，娶妻生子之後穩定一些就考慮買車了，首先考慮的是安全，碰撞實驗很有參考性，不過好像人們都不怎麼關注，都是關注顏值啊，各種眼花繚亂的配置，花架子很多。去年亞洲龍上去心裡很是驚喜，當時預算只有20萬，最好是20落地，眼饞得很，因為養個孩子花費也挺多的，後面就慫恿媳婦跟丈母娘借點，是真的借，不過以後還不還我就不管了哈哈，丈母娘真給力，告訴老婆選好了車差多少錢跟他說就行，我一聽這個激動，第二天就拽著老婆去看寶馬，哈哈，把我老婆嚇壞了，後來聽說2.0就快上市，等到了試駕，很滿意，訂車，回家。
一直不喜歡裝方向盤套，裸奔手感挺好的。
Ⅸ 亞洲龍購車計劃迂迴曲折，最後終於夢想成真
由於我的車已經到了報廢的年限，也實在開不出去！結果在車庫呆了兩年！白交停車場費用都一萬幾元！因為無法年審！再不買車！估計指標都保留不了。附上我的報廢車圖。
感謝他為我買車奔波勞碌辛苦了……