㈠ 汽车第二次保养不去4s店,以后还可以去吗
可以。
政策:
2015年8月26日,《交通运输部关于修改(机动车维修管理规定)的决定》(交通运输部令2015年第17号)发布。其中提出了“同质配件”的概念。这意味着原厂件概念的淡化。
解读政策出台后的影响:
1,客户可以自主选择去哪修车,厂家和4S店无权干涉,且不影响客户索赔。
2,新车型上市强制公开维修技术信息及工时信息。4S店价格不再任性.
3,4S店和车主都可以自主选择配件,不一定是原厂件,可以是同质件。
4S店捆绑车主的做法,只是部分4S店处于生存压力下的做法。其实早在广州深圳上海北京一线城市,有实力懂服务的4S店很少这么规定的。
4S店的售后服务体系,维修和保养是一体的。以前保养之所以被捆绑,4S店给出的理由是在外面维修保养的车子不予保修和索赔,现在没有保修和索赔上面的限制,保养更没有理由捆绑车主。
㈡ 按揭车不在4s保养可以吗
在首保期,汽车保养应在4S店做,二保期及后续保养可以由车主负责自己定。
一、 保养常识:
1、 一般来讲新车都有一个免赔期(现行的主要有2年6万公里--3年10万公里),在免赔期内的车辆质量保障责任由4S负责,过了免赔期由车主负责。
2、4S点的保养质量是有保障的,保养的全面,但就是价格贵点。
二、其它政策:
1、汽车“三包政策”规定,家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养,出现的质量问题只要与该保养没有因果关系,或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的,经营者不能免除三包责任。2、《机动车维修管理规定》:托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。”这意味着车主可以自主选择一些非厂家指定的4S店进行保养,厂家不得强制或变相强制指定维修单位。还规定“机动车生产厂家在新车型投放市场后六个月内,有义务向社会公布其维修技术信息和工时定额。” 这意味着新车投放市场销售后的六个月以内,厂家必须将新车的维修参数信息和工时定额,向社会进行公布,防止维修技术的垄断。
相关规定:
我国《消费者权益保护法》第9条规定:“消费者享有自主选择商品或者服务的权利。消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者,自主选择商品品种或者服务方式,自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一项服务。消费者在自主选择商品或者服务时,有权进行比较、鉴别和挑选……”。第23条规定:“经营者提供商品或者服务,按照国家规定或者与消费者的约定,承担包修、包换、包退或者其他责任的,应当按照国家规定或者约定履行,不得故意拖延或者无理拒绝。”第24条规定:“经营者不得以格式合同、通知、声明、店堂告示等方式作出对消费者不公平、不合理的规定,或者减轻、免除其损害消费者合法权益应当承担的民事责任。格式合同、通知、声明、店堂告示等含有前款所列内容的,其内容无效。”
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㈢ 汽车的第二次保养一定要去4S店吗
你好!是可以不去的,以后在哪里保养都要做好记录,也可以在你的保养手册上登记并盖章。而车辆出现质量问题还是要到4S店免费维修处理。现在有三包法和新的关于机动车的法律法规都在保护消费者,避免像以前那样4S店垄断市场强迫顾客消费。祝你行车愉快!
㈣ 汽车的第二次保养一定要去4S店吗
去过4s店的人都知道,他们收费项目包含材料费和工时费,而工时费是按项收取的,所以总工时那是十分的贵重的。
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㈤ 汽车二次保养不去4S店可以吗
建议还是去4S店,毕竟4S店的服务规范、维修人员业务素质有保障、诚信度也高一些,就像您购物往往会上自己熟悉的商场、看病回去常去的医院,就是理发,也喜欢找固定的师傅打理。所以汽车保养也是如此,在同一家做保养,即使出现问题,也只要认准这家就是了。因为汽车确实比较复杂,一些问题和故障,如果被不同的店家经手,往往说不清楚,如果认准了一家,就免除了解释的麻烦。
㈥ 新规定新车第二次保养可以不去四s店是真的吗
为了你的车子保修考虑,还是去4S吧,不然有问题4S店是不给保修的