㈠ 宝骏630贷款买车变速箱油加多少
按正常加就是，只是首次加油吗？加好一点的。
㈡ 宝骏630分期付款合适吗
直接全额付款好点 没有利息
㈢ 宝骏630报价及图片
【宝骏630】宝骏630_宝骏630报价_宝骏630论坛-易车网_在线询价_低价购车！http://car.bitauto.com/baojun630/?WT.srch=2白色和其它颜色价钱一样，没有区别，售价要看你要的是哪一款，尽请参考
㈣ 宝骏630车内按钮使用全解
1、后视镜调节按钮。
㈤ 宝骏630怎么样
首先说一下本人是有2年2月实际驾龄，2年前购入F0说真的，这个车也挺不错，油耗真的很低，但由于空间动力选择换车，考察过很多车，长城C50、BYD速锐、长安逸动、荣威350、中华H230，320，阳光等，最终经比较性价比及各方面考虑还是宝骏630.<br/>【最满意的一点】宝骏630外观设计时尚大气，犀利的大灯都给人一种凶猛的感觉，车身流线性超赞，发动机盖只有你打开就知道做工相当不错，后行李箱有远程一键开启功能，真的很方便，而且前后都有很厚实的隔音棉，前脸设计是最成功的一点，我放弃长城C50和速锐的原因，<br/>设计中规中矩太平庸，没有新意，C50前脸像个小宝宝属于可爱性，没有大气感，速锐就更不用说了几条镀铬再没有什么，加之都有带T动力的，保养成本和后期维修成本都会过高，所以果断选择可靠伙伴宝骏630.宝骏汽车售后做的还是挺不错的，本个购车3个多月了，时常有宝骏管家发短信和打电话询问车辆使用情况，在此谢一个。<br/>【最不满意的一点】说起不满意那也是有的，购车一个用后出现异响，本个判断是左前轮响，结果去了一回经销商那里，把前轮拆下来，清理后装上，结果还是吱吱的响，当时那个郁闷啊就别提了，经老婆大人听后说是左后轮在响，经更换左后轮刹车总成后，再没有出现声音是。超过100码后，副驾驶底部有钢板嘀吱声，不知怎么解决，打电话管家后说是发动机护板问题，回来后给护板加了两个软塑料，现在还没有上高速，不知好了没有。<br/>【空间】空间很不错，坐在里面挺舒服的，没有压迫感。前排乘坐很满意，后行李箱空间超大，能放很多东西上，长的短的几乎都有放，放长的后坐椅可以4/6放倒实用。后排宽敞明亮。<br/>【动力】动力还行，起步有点肉，家用完全没有问题。<br/>【操控】指向精准，后面三点的倒车雷达很实用。<br/>【油耗】油耗本人真的感觉真的不高，去过西安，兰州两个远地方，高速和本地市区一箱油900公里，兰州来回一箱油930公里，西安来回870公里回来时开空调，平时在平凉市区一箱油350左右，能跑700公里，约5毛钱一公里，高速加市区就是3.7——4毛一里，从购车到现在行驶4350公里加油6次现在剩下1/2油，6次分别为54.78升、52.14升、41.84升、52.65升、48.48升、51.25升。合计301.14升，平均百公里6.7升。<br/>【舒适性】真皮坐椅你说舒服吗。就是宝骏车能把轮胎换了就好了，玲珑真的很玲珑把小石头全都吃进去了，坐在车里能听见，夹在在轮胎里的石子打地面的声音。<br/>【外观】外观没得说，时尚大气很吸引人。关注宝骏汽车就是从他的外观开始的，不然现在可能还不知道有他。<br/>【内饰】内饰做工一般，都是硬塑料，不过米色和黑色的的中控看起来很年轻，挺有点时尚气息。本人2013手动精英款，真皮坐椅米色不错，很多个上车后都说好。<br/>【性价比】宝骏定价还可以接受，符合大众消费水平，在7万元左右要买车的朋友可以多考虑。本人购车7.38万元送导航、一键升窗、全车膜、香水瓶、全包围脚垫、迎宾踏板。<br/>【其它描述】给宝骏车做这么详细的说明是为了给后来购车朋友一个参考，不要听别人说什么国产车怎么怎么不好，技术不成熟，要用实践告诉他们国产车很优秀，要平稳上下班驾驶，选择宝骏630不错，要追求速度有掀背感，我建议买带T动力的。如果在市区经常用车，就买自然吸气的吧，因为T动力也就是涡轮增压要到2000转以上才起作用，一般在市区想开到2000转以有只有大脚给油了，没有那个必要，一般都在2000转以下。买T动力就没有作用。经常高速的话那就考虑吧！！！
㈥ 宝骏63013款怎么样
宝骏630这款车在动力系统上使用上海通用的ECOTEC 1.8L和P-TEC 1.5L自然吸气发动机，5速手动变速箱和6速手自一体变速箱，技术非常成熟的，可靠程度较高，燃油的经济型不错，舒适性和空间上表现较好，整车的质量不错，性价比较高，你可以到店内试驾感受一下。
㈦ 宝骏630多少钱
看你买哪款了，2013款手动低配的裸车59000左右
㈧ 宝骏630自动挡怎么开
宝骏630自动挡档位的具体使用如下：
P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R——Reverse，倒车挡，倒车时用。
N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。
L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。
(8)求宝骏630贷款买车详细步骤扩展阅读
在驾驶宝骏630自动挡汽车时，要避免以下几种情况：
1、车没停稳直接挂入P挡或者R挡
车辆还没停稳急于停车就直接挂入P挡或者急于倒车直接挂入R挡。直接挂入P挡的情况和上坡下坡停车直接挂p挡的情况是一样的，会造成驻车棘爪和停车齿轮锁死的太紧，而且如果车速还有一些的话，很可能会造成这两个机构的损坏。
所以还是需要等车辆停稳后再挂入相应的挡位，防止变速器因常年累积的错误操作而损坏。
2、上坡下坡停车直接挂P挡
P挡的工作原理是使变速器的驻车棘爪（钩子）和停车齿轮（外缘带卡槽的轮子）相互作用而达到停车效果的，由于这两个机构在上坡或者下坡的时候结合，这时候车辆会有一个向前或者向后的力，会导致这两个机构在结合的时候过紧，从而在下次从P挡挂出的时候十分不容易。
正确的做法是，在上坡或者下坡停车时，应先挂入N挡，然后拉手刹或者踩脚刹，这时车会有一个向前或者向后的小幅度运动，也就是俗称的卸力，当力卸去以后再挂入P挡，P挡就不会锁的那么紧了。
3、一直用D挡行驶
每种自动变速器不同，有的可能有S挡，有的可能在D挡的基础上多了L挡，有的可能多了1、2、3挡，有的多了手动模式。比如在冰雪路面挂入D挡起步困难的时候，就要手动自行切换到2档或者让车辆保持较低的转速。
在长距离下坡路段要切换到更低的挡位，保证发动机的高转速，这样就可以利用发动机制动，避免因不断的刹车，造成刹车系统过程，产生热衰减降低制动效率。
参考资料来源：网络-自动挡
参考资料来源：网络-宝骏630
参考资料来源：人民网-盘点驾驶自动挡车型的八大陋习
㈨ 宝骏630 1.5L 手动 标准多少钱能拿下
购车价格：62800元购车税：5367.52元保险：4731.52元其他杂费：343元 首付（3成）：18840元月供（36个月）：1418.93元总计花费：69921.48元比全款多花费：7121.48元全款总花费约7.34万元